मारुति सुजुकी ने जब पहली बार Baleno Gadi को लॉन्च किया था, तब शायद कंपनी ने भी नहीं सोचा होगा कि यह गाड़ी इतनी ज्यादा लोकप्रिय हो जाएगी। आज की तारीख में बलेनो अपने सेगमेंट की सबसे ज्यादा बिकने वाली प्रीमियम हैचबैक है।
लेकिन बड़ा सवाल ये है कि आखिर Baleno Gadi में ऐसा क्या है, जो इसे लोगों की पहली पसंद बनाता है? और क्या इसमें कुछ ऐसी कमियां भी हैं जिन्हें खरीदने से पहले जानना जरूरी है? हमने Baleno Gadi को पूरा दो हफ्ते टेस्ट किया है और आज हम आपके लिए लेकर आए हैं इसका डिटेल्ड रिव्यू।
डिज़ाइन
गाड़ी की शुरुआत होती है उसकी चाबी से। Baleno Gadi आपको मिलती है एक कॉम्पैक्ट और लाइटवेट की के साथ। इसमें आपको केवल लॉक और अनलॉक बटन दिए गए हैं। खास बात ये है कि आप इसके अनलॉक फंक्शन को अपने हिसाब से कस्टमाइज कर सकते हैं। यानी चाहे तो सिर्फ ड्राइवर डोर खुले या एक ही बार में सारे डोर्स, यहां तक कि बूट भी।
अगर आप इसे केवल ड्राइवर डोर पर सेट करते हैं, तो बाकी दरवाजे खोलने के लिए आपको दो बार बटन दबाना होगा। अब आते हैं डिजाइन पर। सामने से बलेनो दिखती है बेहद एलीगेंट और प्रीमियम। एलईडी हेडलैंप्स, मीडियम साइज ग्रिल और क्रोम एलिमेंट्स इसे और शानदार लुक देते हैं।
साइड प्रोफाइल में आपको मिलते हैं 16-इंच के ड्यूल टोन अलॉय व्हील्स। यहां कोई ज्यादा कट्स या कर्व्स नहीं हैं, सब कुछ बैलेंस्ड और क्लीन डिजाइन में रखा गया है। पीछे की तरफ टेल लैंप्स में यू-शेप एलईडी डिजाइन है जो इसे और भी आकर्षक बनाता है।
हमारे पास जो यूनिट थी उसमें कंपनी के तरफ से कुछ एक्सेसरीज भी मौजूद थीं। फ्रंट और रियर बंपर पर क्रोम एलिमेंट्स, ORVM पर फिनिशिंग और डोर्स के नीचे साइड मोल्डिंग दी गई थी। इन सबने इसके लुक्स को और क्लासी बना दिया था। अगर आप चाहें तो ये सभी एक्सेसरीज नेक्सा डीलरशिप से आसानी से खरीद सकते हैं।
बूट स्पेस और असली अनुभव
अगर गाड़ी फैमिली कार है तो उसमें पर्याप्त स्पेस होना बेहद जरूरी है। Baleno Gadi इस मामले में भी निराश नहीं करती। इसमें आपको 318 लीटर का बूट स्पेस मिलता है।
यह अपने सेगमेंट में सबसे ज्यादा तो नहीं है, लेकिन परिवार के सफर और शॉपिंग के लिए काफी है। हमारे टेस्ट में एक पूरा सूटकेस सेट जिसमें बड़ा, मीडियम और छोटा बैग शामिल था आसानी से फिट हो गया और उसके बाद भी लैपटॉप बैग के लिए जगह बची थी।
हाँ, इसका बूट लिप थोड़ा ऊंचा है, जिसकी वजह से सामान रखते या निकालते समय थोड़ी अतिरिक्त मेहनत करनी पड़ती है। इसकी दूसरी सीट्स फोल्ड हो जाती हैं और तब आपको और ज्यादा स्पेस मिल जाता है, हालांकि सीटें फोल्ड करने के बाद यह फ्लैट बेड नहीं बनता।
इंटीरियर
अब अगर गाड़ी के अंदर झांकें तो आपको मिलेगा एक ब्लैक और डार्क ब्लू कलर थीम वाला कैबिन। यह थीम डैशबोर्ड, डोर पैनल और अपहोल्स्ट्री पर भी देखने को मिलती है। हमारी टीम के कुछ लोगों को यह कलर स्कीम बहुत पसंद आई, जबकि कुछ को थोड़ी अजीब लगी। यानी यह पूरी तरह व्यक्तिगत पसंद का मामला है।
डैशबोर्ड का डिजाइन लेयर्ड स्टाइल में है जिसमें ब्लैक और ब्लू के बीच सिल्वर फिनिश दी गई है। फ्लैट बॉटम स्टीयरिंग व्हील ब्लैक और सिल्वर कॉम्बिनेशन में है जो कैबिन की थीम से अच्छे से मेल खाता है।
मारुति ने क्वालिटी पर कोई समझौता नहीं किया है। कैबिन में इस्तेमाल की गई प्लास्टिक अच्छी क्वालिटी की है और टच करने पर प्रीमियम फील देती है। डोर पर लेदर आर्मरेस्ट और सेंटर कंसोल के बटन मजबूत और क्लिकी फील देते हैं। हमारी टेस्ट यूनिट में सीट्स पर लेदर कवर लगे थे जिनकी कुशनिंग काफी सॉफ्ट थी। इसके अलावा डोर, एसी वेंट्स और सेंटर कंसोल पर ब्लू कार्बन फाइबर जैसा डिजाइन दिया गया था जो पूरे कैबिन को एक स्पोर्टी टच देता है।
[Ruby_E_Template id=”4220″]
स्पेस और कंफर्ट
स्पेस की बात करें तो फ्रंट सीट्स पर हेडरूम और लेगरूम दोनों ही अच्छा है। अंडर थाई सपोर्ट भी पर्याप्त है जिससे लंबे सफर में भी थकान महसूस नहीं होती। सीट्स की कुशनिंग सॉफ्ट है और इस वजह से लंबे समय तक बैठना आरामदायक लगता है।
रियर सीट्स पर भी एडल्ट्स आराम से बैठ सकते हैं। यहां तक कि बुजुर्ग लोगों को भी इसमें बैठने और उतरने में परेशानी नहीं होती।गाड़ी में स्टोरेज के लिए भी काफी जगह दी गई है।
चारों डोर्स में एक-एक लीटर की बोतल रखने की जगह मौजूद है। सेंटर कंसोल में कपहोल्डर्स और फोन या वॉलेट रखने के स्लॉट हैं। सीट बैक पॉकेट्स में आप आसानी से अखबार या मैगजीन रख सकते हैं। सीट कवर में जिप वाले पॉकेट्स भी दिए गए हैं।
Baleno Gadi का फीचर्स
Baleno Gadi को प्रीमियम बनाने में इसके फीचर्स का भी बड़ा हाथ है। इसमें 9 इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है जो वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले को सपोर्ट करता है। इस डिस्प्ले पर बड़े आइकन, बेहतर ग्राफिक्स और आसान इंटरफेस मिलता है। एंड्रॉयड ऑटो का कनेक्शन भी स्मूद रहता है।
ड्राइवर के लिए सेमी-डिजिटल डिस्प्ले दिया गया है और इसके साथ एक हेड्स-अप डिस्प्ले भी मिलता है। यह फीचर इस सेगमेंट में काफी खास है और ड्राइविंग अनुभव को और बेहतर बनाता है। ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल के साथ रियर एसी वेंट भी दिए गए हैं जिससे पीछे बैठे पैसेंजर्स को भी आराम मिलता है।
सेफ्टी के मामले में भी Baleno Gadi में छह एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल होल्ड असिस्ट, 360 डिग्री कैमरा और ब्रेक असिस्ट जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
हालांकि अब तक मारुति बलेनो का ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट नहीं हुआ है और यह कार हार्टेक प्लेटफॉर्म पर बनी है जिसका परफॉर्मेंस पहले बहुत अच्छा नहीं रहा। इस वजह से सुरक्षा पर सवाल बने रहते हैं।
यह भी पढ़ें:
- 2025 में New Yezdi Roadster का कमबैक धमाका || कम कीमत, नये डिजाइन, जानिए पूरी डिटेल
- Top 5 Upcoming Bikes In India: 2025 में धूम मचाने आ रही हैं ये 5 धांसू बाइक
इंजन और माइलेज
Baleno Gadi में 1.2 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन मिलता है। इसके अलावा CNG वेरिएंट भी मौजूद है। जिनका माइलेज आंकड़ा कुछ ऐसा है (अगर गाडी पेट्रोल वाली है तो 22 kmpl, और CNG है तो 30 km/kg का माइलेज मिलेगा).
इंजन रिफाइंड है और पावर डिलीवरी के मामले में भी अच्छा है। शहर हो या हाईवे, आपको ड्राइविंग के दौरान पावर की कमी महसूस नहीं होती। अगर आप मैनुअल ट्रांसमिशन चुनते हैं तो ड्राइविंग काफी मजेदार हो जाती है। लेकिन ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन यानी AMT थोड़ा निराश करता है।
गियर शिफ्ट्स स्लो हैं और खासकर ओवरटेकिंग या चढ़ाई पर यह खटकता है। यही वजह है कि TATA Altroz और आई20 जैसी कारों में मिलने वाला डीसीटी गियरबॉक्स ज्यादा स्मूद और एन्जॉय करने लायक माना जाता है।
राइड क्वालिटी Baleno की सबसे बड़ी ताकतों में से एक है। खराब सड़कों पर भी इसका सस्पेंशन बैलेंस्ड रहता है और कैबिन के अंदर झटके ज्यादा महसूस नहीं होते। हाईवे पर यह कार काफी स्टेबल रहती है और हैंडलिंग कॉन्फिडेंट फील कराती है। यहां तक कि पहाड़ी रास्तों पर भी इसे चलाना मजेदार है।
Baleno Gadi में सर्विस और वारंटी कितना मिलता है?
मारुति की सर्विस नेटवर्क देशभर में फैली हुई है और यही इसकी सबसे बड़ी ताकत है। Baleno की पहली सर्विस 1000 किलोमीटर या एक महीने पर होती है। उसके बाद हर 5000 किलोमीटर पर सर्विस की जरूरत पड़ती है। वारंटी स्टैंडर्ड रूप से दो साल या 40,000 किलोमीटर की मिलती है, जिसे बढ़ाकर पांच साल या एक लाख किलोमीटर तक कराया जा सकता है।
क्या हमें Baleno Gadi खरीदनी चाहिए या नहीं?
अब बड़ा सवाल यही है कि क्या Baleno Gadi खरीदनी चाहिए या नहीं। अगर आप एक ऐसी प्रीमियम हैचबैक चाहते हैं जिसमें स्टाइल हो, फीचर्स हों, स्पेस हो और ड्राइविंग मजेदार लगे, तो बलेनो आपके लिए सही कार है। हालांकि सुरक्षा को लेकर अभी भी सवाल हैं क्योंकि इसकी क्रैश टेस्ट रेटिंग सामने नहीं आई है। फिर भी, मारुति की भरोसेमंद ब्रांड वैल्यू, बेहतरीन माइलेज, कंफर्ट और प्रैक्टिकैलिटी इसे एक कंप्लीट पैकेज बनाते हैं।
| फीचर/स्पेसिफिकेशन | डिटेल्स |
|---|---|
| इंजन | 1.2L नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल, CNG ऑप्शन |
| ट्रांसमिशन | 5-स्पीड मैनुअल, 5-स्पीड AMT |
| पावर आउटपुट | 90 PS (पेट्रोल) |
| टॉर्क | 113 Nm |
| माइलेज | पेट्रोल 22 kmpl, CNG 30 km/kg |
| व्हील्स | 16-इंच ड्यूल टोन अलॉय |
| इंफोटेनमेंट सिस्टम | 9-इंच टचस्क्रीन, वायरलेस Android Auto/Apple CarPlay |
| डिस्प्ले | सेमी-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले + हेड्स-अप डिस्प्ले |
| सेफ्टी फीचर्स | 6 एयरबैग्स, ESC, हिल होल्ड, 360 कैमरा |
| प्राइस रेंज (एक्स-शोरूम) | ₹6.6 लाख से ₹9.8 लाख (लगभग) |
निष्कर्ष:
तो यह था आज का हमारा Baleno Gadi के बारे में एक पूरा रिव्यु आपका इस गाडी के बारे में क्या कहेना है हमें कमेंट करके बताओ, और अगर आपके मन में कोई प्रश्न है तो हमें संपर्क करो, मिलते हैं एक और नये आर्टिकल में तब तक केलिए आप दुसरे ख़बरों को पढ़ सकते हो.